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近年來，由于雙轉向前軸卡車具有良好的法律適應性，車輛本身輕質合理的軸荷分配，受到市場用戶的青睞；然而，由于卡車制造商的研究、技術和配套鏈的不同，市場上有許多雙轉向前橋卡車，這使得維修店很難解決問題。

　　故障現(xiàn)象

　　許多雙轉向前軸卡車、自卸車和拖拉機經(jīng)常出現(xiàn)樣品故障:當速度超過45時km/h正常踩制動踏板時，轉向盤出現(xiàn)2~4Hz來回擺動，駕駛員無法有效控制方向盤，制動效果差。這種故障大大降低了整車的安全性和舒適性。包頭北奔重汽配件用戶更換輪轂、輪輞、剎車、剎車片等部件后，故障依然存在。

　　故障分析

　　包頭北奔重汽配件當新車進行底盤二次保養(yǎng)時，前輪輪轂拆卸后，制動時方向盤擺動頻率高。通過儀器檢測，出現(xiàn)故障的車輛，其前輪輪轂出現(xiàn)振幅“失圓”。結果表明，在制動雙轉向前軸卡車時，由于輪轂的原因，方向盤擺動“失圓”因此。

　　輪轂切割設備用于切割輪谷“失圓”修理、輪轂、輪輞、輪胎重新裝車后，故障仍然存在。然后卸下輪轂進行檢測，現(xiàn)在包頭北奔重汽配件輪轂又重新檢測了一遍“失圓”。結果表明，輪轂單次進行“失圓”修復，能效解決雙轉向前橋卡車制動時轉向盤擺動的問題。

　　繼續(xù)分析原因:每次修復后輪轂裝車，都會再次出現(xiàn)“失圓”在此期間，只進行了一個過程，即輪輞螺釘緊固操作。確認:單次維修后，輪轂通過輪輞螺釘與輪輞嚙合，會再次出現(xiàn)局部變形，導致“失圓”，轉向盤制動時仍會擺動。

　　故障解決

　　先嚙合并緊固輪轂輪輞，安裝輪轂切割設備“失圓”修理，避免輪轂輪輞重新擰緊過程。裝車試驗，制動時轉向盤擺動現(xiàn)象消失。

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