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包頭北奔重汽配件減速器主被動齒輪嚙合間隙調(diào)整

包頭北奔重汽配件主減速器為單級減速圓錐齒輪對的間隙必須符合規(guī)定，為了使錐齒輪對正常工作，除了使輪齒齒面有良好的接觸區(qū)外，還必須使輪齒之間有合適的嚙合間隙。這是因為輪齒的潤滑以及輪齒能否靈活、無沖擊、無噪音的嚙合運轉(zhuǎn)，全靠適當?shù)拈g隙來保證。

如果間隙過小，不能在齒面之間形成一定厚度的油膜，使輪齒工作面的潤滑和冷卻變壞，工作中會發(fā)生噪音及熱量，并加劇輪齒齒面的磨損和擦傷，甚至會導致輪齒卡死和折斷;當間隙過大時，輪齒齒面會產(chǎn)生沖擊負荷，破壞油膜，并在車速或負荷急劇變化時，出現(xiàn)沖擊響聲，同樣也會加劇齒面的磨損，嚴重時，能使輪齒折斷。

齒輪輪齒嚙合間隙的大小，取決于輪齒端面模數(shù)和工作條件，端面模數(shù)愈大，工作條件愈惡劣，輪齒的嚙合間隙應(yīng)愈大。包頭北奔重汽配件驅(qū)動橋減速器圓錐齒輪對的嚙合間隙應(yīng)控制在0.2－0.3mm。安裝包頭北奔重汽配件錐齒輪對時應(yīng)校驗嚙合印痕。