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包頭北奔重卡配件與您分享在使用中,有時碰到機體(尤其是氣缸體、氣缸蓋)出現(xiàn)裂紋，其原因有下列幾方面：

　　1、制造缺陷。如砂眼、縮松、氣孔等，還有時效不好，有應(yīng)力集中區(qū)等質(zhì)量缺陷引起的機體裂紋。

　　2、使用不當。如在發(fā)動機高溫缺水狀態(tài)下，突然加入大量冷水；在嚴冬季節(jié)早晨起動時，加入大量高溫水；先起動發(fā)動機，溫度升高后才加冷水；在冬季未使用防凍液，停車時間較長，未將冷卻水放凈，造成冷卻水結(jié)冰脹裂缸體。

　　3、保養(yǎng)修理不當。沒有按規(guī)定擰緊主螺栓和副螺栓；換用的自制水堵過盈量太大；因無專用維修工具，在機身翻轉(zhuǎn)時碰裂等。在使用和維修時，應(yīng)注意上述問題，以防止缸體裂紋故障的發(fā)生。

　曲軸斷裂是發(fā)動機嚴重的機件故障，斷裂一般發(fā)生在曲柄銷和主軸頸與曲柄臂的連接圓角處或軸頸油孔等應(yīng)力集中部位。

　　曲軸斷裂的主要原因：

　　1、個別用戶由于選用機油不當，或者是不注意“三濾”的清洗更換，機油長期使用變質(zhì)；嚴重的超載、超掛，造成發(fā)動機長期超負荷運行而出現(xiàn)燒瓦事故。由于發(fā)動機燒瓦，曲軸受到嚴重磨損。發(fā)動機曲軸采用換修修理，即購一根新曲軸裝機，將損壞曲軸送制造廠修理后備用。部分用戶在車輛出現(xiàn)了曲軸磨損的問題后，出于費用、時間的考慮，在本地找一些小廠修理加工，將嚴重磨損的曲軸進行堆焊，加工，整體熱處理后磨削加工。由于修理手段及工藝問題，曲柄銷和主軸頸與曲柄臂的連接圓角發(fā)生了變化，造成局部應(yīng)力集中；由于曲軸為精45號鋼模鍛，堆焊又使曲輛的金相織發(fā)生了變化。上述兩項是造成曲軸斷裂的主要原因。

　　2、包頭北奔重卡配件發(fā)動機修好后，裝車沒經(jīng)過磨合期，即超載超掛，發(fā)動機長期超負荷運行，使曲軸負荷超出容許的極限。

　　3、在曲軸的修理中采用了堆焊，破壞了曲軸的動力平衡，又沒有做平衡校驗，不平衡量超標，引起發(fā)動機較大的振動，導(dǎo)致曲軸的斷裂。

　　4、由于路況不佳，車輛又嚴重超載超掛，發(fā)動機經(jīng)常在扭振臨界轉(zhuǎn)速內(nèi)行，減振器失效，也會造成包頭北奔重卡配件曲軸扭轉(zhuǎn)振動疲勞破壞而斷裂。

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