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車架車架結(jié)構(gòu)：變截面等強度車架在輕量化的同時使應(yīng)力均勻分布，有效規(guī)避變載荷沖擊的破壞。車架材料：德國標(biāo)準(zhǔn)的高強度E500TM材料，采用1萬噸壓力機一體沖壓成型，承載力更強，完全保障了制造品質(zhì)。

車架懸架一體化設(shè)計包頭北奔重卡配件車架懸架系統(tǒng)性一體化設(shè)計技術(shù)通過前寬后窄變截面車架的中間部位（變形區(qū)域）和柔性懸架系統(tǒng)將路面的沖擊進行了合理分配，確保車輛運行過程中車輪、懸架、車架的同步響應(yīng)，有效吸收交變沖擊載荷，不但極大的提升了車輪的接地能力，而且大幅提高了包頭北奔重卡配件車輛的可靠性和通過性。

車橋包頭北奔重卡配件北奔440A橋，額定載荷13噸，輸出扭矩50000Nm，通過小齒輪殼與主減速器殼一體式結(jié)構(gòu)設(shè)計，在減重的同時有效提高了承載能力。

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