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合理添加機(jī)油

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時(shí)，軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少而潤(rùn)滑不良，加劇磨損程度，甚至引發(fā)燒包頭北奔重汽配件瓦軸事故。

但機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，不僅增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增多。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。

保養(yǎng)空濾清洗進(jìn)氣管道

空濾要定期保養(yǎng)，否則不僅影響動(dòng)力油耗，還會(huì)加劇四配套磨損，影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

包頭北奔重汽配件進(jìn)氣管道是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)之一，卡友經(jīng)常行駛于灰塵較多路況區(qū)域，很容易使內(nèi)部的雜質(zhì)積累過(guò)多，導(dǎo)致進(jìn)氣管不通暢，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和老化。進(jìn)氣管道需定時(shí)清洗，避免走灰塵較多路面。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后添加冷卻液

水箱缺水、發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)作、以及散熱不好時(shí)，都會(huì)造成卡車(chē)水箱開(kāi)鍋，這時(shí)如果立刻加入冷水，就會(huì)導(dǎo)致缸蓋和缸體炸裂。一旦發(fā)現(xiàn)包頭北奔重汽配件水箱開(kāi)鍋，應(yīng)采取應(yīng)急措施停止運(yùn)作，讓冷卻液自行降溫。

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫需在合理范圍內(nèi)

天氣炎熱的時(shí)候，千萬(wàn)不要為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，將冷卻水溫度調(diào)試過(guò)低;或?yàn)榱诉_(dá)到降溫目的，把節(jié)溫器拆去。

發(fā)動(dòng)機(jī)既怕熱又怕冷，冷卻水溫度過(guò)低，會(huì)使燃油燃燒惡化，加劇磨損，機(jī)油黏度增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。車(chē)輛行駛時(shí)冷卻水溫度為40-50攝氏度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損增加60%-80%，功率降低25%，油耗增多8%-10%。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度并非越低越好，應(yīng)控制在80-90攝氏度之間。

剎車(chē)后車(chē)速放緩踩離合

怕剎車(chē)熄火，剎車(chē)前踩離合；切斷動(dòng)力后剎車(chē)，這些都是錯(cuò)誤的操作。任何情況下，踩離合器行駛都會(huì)增加車(chē)的慣性，會(huì)使剎車(chē)距離更長(zhǎng)。

正確做法是應(yīng)當(dāng)先踩剎車(chē)，等車(chē)快停下時(shí)再踩下離合器。

輪胎保持標(biāo)準(zhǔn)氣壓

有些卡友認(rèn)為輪胎氣壓充得較高可以省油。胎壓過(guò)高，會(huì)使輪胎接地面減小，磨損加重，縮短輪胎壽命，也會(huì)降低剎車(chē)時(shí)的制動(dòng)效果，對(duì)行車(chē)安全造成較大的危害；氣壓過(guò)低，會(huì)產(chǎn)生裂紋，且影響汽車(chē)行駛速度，增加油耗。

應(yīng)該按照輪胎上標(biāo)明的標(biāo)準(zhǔn)氣壓充氣，充氣量一般在標(biāo)準(zhǔn)氣壓的±5%較為適宜。

保護(hù)好卡車(chē)，就如在車(chē)輛外面加了層金鐘罩，可以為你的愛(ài)車(chē)保駕護(hù)航。不僅可以減少維修成本，而且能夠延長(zhǎng)整車(chē)使用壽命,全生命周期成本也會(huì)下降。

燃料用油

由于我國(guó)的卡車(chē)基本采用機(jī)熱效率高、功率大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，因此這里講的燃料用油主要指的是柴油。同車(chē)用汽油一樣，車(chē)用柴油也有不同標(biāo)號(hào)，而劃分柴油的依據(jù)是柴油的凝固點(diǎn)。

例如，我們常見(jiàn)的0號(hào)柴油適用于氣溫在8℃至4℃時(shí)使用，-10號(hào)柴油適用于氣溫在4℃至-5℃時(shí)使用。

在日常使用中，卡友們最好不要等到油箱到底再去加油。由于某些車(chē)型的特性，燃油泵是靠燃油散熱，如果燃油已經(jīng)到最低刻度了，有可能燃油泵“裸露”于燃油表面，得不到及時(shí)的散熱而內(nèi)部磨損加快或提前磨損、內(nèi)部因發(fā)熱短路、燒毀等情況的出現(xiàn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)油

發(fā)動(dòng)機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，又被稱(chēng)為汽車(chē)的“血液”，具有密封、潤(rùn)滑、清潔、冷卻等重要功能。對(duì)于行車(chē)用戶(hù)而言，一般需要在7500公里更換一次半合成機(jī)油，或在10000公里左右更換一次全合成機(jī)油。

日常檢查中，需要按照機(jī)油標(biāo)尺刻度線合理添加機(jī)油；在換季的過(guò)程中，也要注意合理搭配合適機(jī)油使用。

剎車(chē)油

北奔V3配件剎車(chē)油是制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞壓力的介質(zhì)，是安全行駛的重要保障。剎車(chē)油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)之后，剎車(chē)泵里的皮碗與活塞會(huì)有所磨損，影響剎車(chē)效果。

卡友需要時(shí)刻關(guān)注剎車(chē)油壺液面高低，不要低于下限，建議每?jī)赡?，或者每開(kāi)個(gè)三五萬(wàn)公里替換一次剎車(chē)油；但也要注意，不可過(guò)量添加剎車(chē)油，以免油噴灑至高溫引擎，造成機(jī)件腐蝕甚至起火燃燒現(xiàn)象。

變速箱油

由于檢查北奔V3配件變速箱油需要抬升車(chē)輛，我們可以在更換機(jī)油時(shí)，順便檢查變速箱油，看是否需要更換變速箱油。遇到需要更換的情況時(shí)務(wù)必要做到精準(zhǔn)測(cè)量，以免過(guò)多或過(guò)少的油量造成北奔V3配件變速箱零部件損壞。

總之，選用高品質(zhì)的機(jī)油并堅(jiān)持定期保養(yǎng)，不僅能保證卡車(chē)司機(jī)的行車(chē)安全，更能在各種路況下都很好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，真正做到讓司機(jī)無(wú)憂出行。

以上的幾條規(guī)則就是關(guān)于如何保養(yǎng)卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)事項(xiàng)，希望能給您提供一些方便和幫助。