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　怠速時發(fā)動機主油道壓力為100kPa，工作時為350kPa～500kPa。如果機油壓力不能滿足上述下限要求，但機油指示燈未亮(怠速時)，則視為機油壓力低:

（1）電路是否有故障。檢查從油感應(yīng)塞到油壓表之間的接線是否松動，接觸是否良好。需要時，可分別更換特雷克斯配件TEREX備件油表和油感應(yīng)塞。如果油表壓力指示較低，但油壓報警燈不亮，發(fā)動機轉(zhuǎn)速表指示（與實際發(fā)動機轉(zhuǎn)速）較低，則保險絲斷裂，可更換。

（2）如果電路無故障，可以取下?lián)u臂罩，檢查搖臂與軸頸的配合間隙是否超差。如果超差，更換搖臂和搖臂軸。

（3）檢查主油道限壓閥內(nèi)是否有異物卡住閥芯或彈簧斷裂。其開啟壓力應(yīng)為500±5kpa。檢查機油冷卻噴嘴是否松動。

（4）檢查油泵和傳動部件是否有問題。拆卸和檢查油泵，測量油泵軸和軸套是否磨損過差，檢查特雷克斯配件TEREX備件油泵上的安全閥是否正常，檢查油泵是否符合低流量（不少于125L）／min／1896—2240r／min)；檢查機油集濾器濾網(wǎng)頭和法蘭焊接處是否脫焊。

（5）檢查增壓器密封環(huán)是否磨損過度，排出機油。它伴有發(fā)動機燃燒機油冒蘭煙的現(xiàn)象。

（6）空氣壓縮機軸瓦磨損泄油。伴有打氣慢、啟動打氣時噪音大的現(xiàn)象。

（7）通過以上檢查，如果沒有發(fā)現(xiàn)問題，機油壓力指示燈不亮，發(fā)動機可以使用一段時間，否則應(yīng)拆卸檢查發(fā)動機。檢查連桿瓦的工作狀態(tài)，凸輪軸瓦的脫落也會導致機油壓力低。但這些往往伴有化瓦的嫌疑，應(yīng)仔細觀察釋放的機油中是否有合金粉末。

（8）對于長期使用的發(fā)動機，應(yīng)考慮各摩擦副，軸瓦和軸磨損有限，應(yīng)進行大修，只修理一個不能解決問題。對于新修理的發(fā)動機，應(yīng)考慮所使用的軸瓦和軸徑是否屬于同一級別的維修配合。避免此錯誤的方法是：如果發(fā)動機需要更換軸瓦，應(yīng)預(yù)裝配，測量軸瓦孔，看看軸瓦與軸頸之間的配合間隙是否在裝配標準范圍內(nèi)。

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